Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей»




НазваниеМетодические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей»
страница4/10
Дата публикации26.03.2013
Размер1.26 Mb.
ТипМетодические указания
skachate.ru > Спорт > Методические указания
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

^ 2.11. Специализация постов линий ТО, зон и специализированных участков

При поточном методе такты постов конвейерной линии должны быть одинаковыми:

(37)

где  - такт линии;  - объем работ выполняемый напостах, чел. мин; - число рабочих на постах;

Равенство тактов постов конвейерной линии достигается подбором объема робот на каждом посту и числа исполнителей. Число постов и примерное распределение работ по постам поточной линии приведены в табл.13.

Количество постов диагностирования, зоны ТР по регулировочным к разборочно-сборочным работам и специализированных участков (сварочного, деревообрабатывающего, жестя­ницкого, малярного) определяется по формуле (35). Трудоем­кость работ, выполняемых на постах, берется из таблиц 11 и 12, при этом диагностические постовые работы текущего ремонта распределяются поровну между постами зоны ТР и диагностирования (Д-1 и Д-2).

Специализация постов зоны ТР - осуществляется на основе удельной трудоемкости работ текущего ремонта агрегатов и систем подвижного состава (табл. П14), а также технологической совместимости этих работ.

Таблица 13 - Примерное распределение работ по постам линии

Вид обслуживания

Число постов на линии

Распределение работ по постам

1 пост

2 пост

3 пост

4 пост

ЕО

3

Уборочные

Моечные

Обтирочные, дозаправочные

-

ЕО

4

-“-

-“-

Обтирочные

Дозаправочные

ТО-1

3

Диагностические, крепежные, регулировочные по системам питания, зажигания, шинам, рулевому управлению, ходовой части, трансмиссии

Диагностические, крепежные, регулировочные по электрооборудованию и тормозам

Смазочные, заправочные, очистительные

-

ТО-2

4

Диагностические, крепежные, регулировочные по системам питания и электрооборудования

Диагностические, крепежные, регулировочные по шинам, рулевому управлению, ходовой части и трансмиссии

Диагностические, крепежные, регулировочные по системам освещения, сигнализации и тормозам

Смазочные, заправочные, очистительные


^ 2.12. Пример расчета и специализации постов и линии

Ритм мойки автопоезда: мин.

Ритм ТО-1 автопоезда: мин.

Ритм ТО-2 тягача и полуприцепа: мин.

Такт мойки автопоезда (моечная установка М-129) : мин.

Такт поста уборки: мин.

Такт ТО-1 автопоезда. Диагностические работы в объеме 10% (табл. 10) передаются на пост Д-1.

мин.

Такт ТО-2 полуприцепа: мин.

Такт ТО-2 тягача: мин.

Количество линий мойки:.

Количество постов уборки:.

Количество постов ТО-1:.

Количество постов ТО-2 полуприцепов:.

Количество линий ТО-2 тягача:.
Таблица 14 - Количество и специализация постов зон и специализированных участков текущего ремонта

Назначение постов

Количество постов по видам работ и

типам подвижного состава

тягачи

полуприцепы

В % от Хр

(трудоемкость чел. ч.)

Постов

В % от Хр (трудоемкость чел. ч.)

Постов

расчетная

принятая

расчетная

принятая

Посты зон ТР Хр

Замена двигателей

12

0.99

1

-

-

-

Замена и регулировка узлов двигателя

5

0.41

1

-

-

-

Замена агрегатов и узлов трансмиссии

14

1.16

1

19

0.52

1

Замена и регулировка приборов эл. оборудования

8

0.66

1

9

0.24

1

Замена узлов и деталей ходовой части

10

0.83

1

19

0.52

1

Замена и регулировка узлов и деталей рулевого управления

13

1.07

1

-

-

-

Замена и регулировка узлов и деталей тормозов

11

0.91

1

17

0.46

1

Замена и перестановка колес

9

0.74

1

16

0.44

1

Замена деталей кабин и кузовов

8

0.66

1

11

0.29

1

Универсальные посты

10

0.83

1

9

0.24

1

Итого Хр

100 (44709)

8.26

9

100(8564)

2.71

2

Посты специализированных участков Хс

Сварочного

(4963)

1.24

1

(4078)

1.01

1

Жестяницкого

(3725)

0.93

1

(2719)

0.68

1

Малярного

(7452)

2.59

3

(1903)

1.32

1

Итого Хс




4.76

5




3.01

3

Посты ожидания

0.2(Хр+Хс)

2.80

3

0.2(Хр+Хс)

1

1

Всего




15.82

16




6.67

7

2.13. Подбор и расчет технологического оборудования

Технологическое оборудование следует подбирать из условия обеспечения им всех технологических процессов, степени использования этого оборудования и его производительности. Оборудование, как правило, подбирается по табелю технологического оборудования, каталогам, прейскурантам и спра­вочникам в зависимости от типажа и численное и подвижного состава, количеств работающих в наиболее многочисленной смене. Оборудование для зон ТО, диагностики и текущего ре­монта необходимо выбирать исходя из специфики и числа пос­тов этих участков; для производственных отделений в за­висимости от характера технологического процесса каждого из них.

Для крупных АТП с однотипным подвижным составом сле­дует отдавать предпочтение высокопроизводительному специа­лизированному оборудованию, для средних АТП и со смешанным составом парка - универсальному оборудованию.

При полной загрузке в течение смены количество единиц оборудования определяется по трудоемкости выполняемых на нем работ:

(38)

где  - годовая трудоемкость работ, выполняемых на дан­ном оборудовании, чел. ч; - количество одновременно работающих на этом обо­рудовании; - суточная программа по данному оборудованию; - часовая производительность оборудования; - коэффициент использования оборудования по време­ни (для механических станков – 0,75...0,80; для горнов и сварочного оборудования – 0,85...0,9; для печей – 0,6...0,75).

При расчете оборудования cлесарно-механического отде­ления трудоемкость слесарных работ составляет 20%, станоч­ных – 80%. Число металлорежущих станков принимается равным 10...12% от числа единиц основного технологического обору­дования АТП. По группам металлорежущие станки распределяются в следующем процентном соотношении: токарные - 48, револьверные - 12, фрезерные - 12, строгальные - 5, шлифо­вальный - 10, заточные - 8, сверлильные - 5.

Оборудование общего назначения (верстаки, инструмен­тальные тележки и пр.) рассчитывается по числу работающих.

Количество и типаж подъемно-транспортного оборудова­ния (конвейеры, передвижные краны, тельферы, кран-балки и др.) определяются по количеству поточных линий, уровню ме­ханизации подъемно-транспортных операций в производствен­ных зонах, отделениях и складских помещениях.

После определения количество, оборудования необходимо выбрать их тип, модель и составить ведомость оборудования. По каждой зоне и отделению в ведомость вносится все обору­дование, занимающее площадь или объем помещения: станки, стенды, подъемники, подъемно-транспортные средства, горны, печи, моечные установки, ванны, верстаки, стеллажи, шкафы, контейнеры и пр.
^ 2.14. Определение площадей производственных и вспомогательных помещений

При расчете площадей зон ЕО, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 и ТР необходимо учитывать принятый метод организации произ­водства (поточный, на тупиковых постах), способ размещения постов, проездов, зон расстановки технологического обору­дования.

Площадь зоны обслуживания на поточных линиях:

при одной линии

(39)

при нескольких параллельных линиях

(40)

Площадь зоны обслуживания, диагностирования или ремонта на тупиковых постах:

с односторонним расположенном постов без проездов

(41)

с односторонним расположением постов с проездом

(42)

с двухсторонним расположением постов с проездом по середине

(43)

где  - число постов линии или зоны;  - длина автомобиля, м; а – расстояние между автомобилями стоящими друг за другом, м. [3, прил. 2]; - расстояние между автомобилем и наружными воротами, расположенными против поста, [3, прил. 2]; - расстояние от стены (ворот) до торца автомобиля, м. [3, прил. 2]; b- расстояние между продольной стороной автомобиля и стеной или технологическим оборудованием, м. [4, табл. 4.2.]; - число параллельно расположенных линий; - расстояние между боковыми сторонами автомобиля, м. [3, прил. 2]; S- ширина проезда, м [3, прил. 2]

Приблизительный расчет площадей зон ТО, диагностики и ТР производится по площади, занимаемой подвижным составом и технологическим оборудованием:

(44)

где  - площадь горизонтальной габаритной проекции автомобиля, ;  - коэффициент плотности расстановки постов и оборудования.

При одностороннем расположении постов 7, при двухстороннем расположении постов и поточной методе .

Площади производственных отделений и цехов в первом приближении могут быть рассчитаны по количеству работающих в наиболее многочисленную смену и удельной площади на одного работающего

(45)

где - удельная площадь на первого работающего,  (табл. П15);  - удельная площадь на второго и последующего работающего,  (табл. П15);  - явочное количество рабочих отделения в наиболее многочисленную смену.

Результаты расчета площадей отделений, по количеству работающих в них уточняются расчетами по удельной площади помещения на единицу площади оборудования.

(46)

где - площадь горизонтальной проекции оборудования, .

Величины коэффициентов плотности расстановки оборудо­вания для производственных отделений приведены в табл. П15.

При установке настольного или настенного оборудования в суммарную площадь  входит площадь подставок, столов или верстаков, на которых (или над которыми) располагается оборудование. В некоторых цехах, например, малярном, сва­рочном, жестяницком, деревообрабатывающем и др. оборудуют­ся специализированные автомобилеместа. В этих случаях пло­щадь подвижного состава приплюсовывается к площади оборудования.

Выбор основных; параметров производственных помещений производится с учетом санитарно-гигиенических требований: рабочее пространство должно составлять не менее 15,а площадь на одного работавшего - 4,5 . Высота производственных помещений должна быть не менее 2.8 м.

Ориентировочный расчёт складских помещений - по удельной площади на 1 млн. км пробега и уточненный - по хранимому запасу изложены в ОНТП-01-91.

Площадь вентиляционных камер принимается в долях от суммарной площади производственно-складских помещений: для легковых автомобилей -5%, для автобусов – 9%, для грузо­вых автомобилей -10%. Площадь венткамер в закрытых стоян­ках принимается равной 12% от общей площади стоянки.

Площадь цеха ОГМ и компрессорной рассчитывается по ко­личеству работающих или принятому оборудованию. Площадь це­ха ОГМ на одного работающего в наиболее загруженную смену составляет 15...20 , площадь компрессорной на один уста­новленный компрессор составляет 20...25 м2.

Бытовые помещения, за исключением туалетных и кури­тельных комнат, размещаются, как правило, в отдельных зда­ниях или пристройках к производственным зданиям.

Площадь туалетной комнаты рассчитывают по количеству санитарных приборов из расчета один прибор на 15 чел. и площади пола на один прибор равной 2...3 . Площадь ком­нат курения устанавливают из расчета 0,03  на каждого мужчину и 0,01 на каждую женщину, работающих в наиболее многочисленную смену, но не менее 9. Комнаты курения следует размещать совместно с туалетами.

Методика расчета зоны хранения автомобилей изложена в ОНТП-01-91.

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Похожие:

Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» iconМетодические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине...
Задания и методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» (гос-2000). Екатеринбург,...
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» iconМетодические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине...
Методические указания предназначены для выполнения курсового проекта по дисциплине «Техническое обслуживание автомобилей» студентами...
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» iconМетодические указания к выполнению контрольных работ по дисциплине...
Диагностирование автомобилей является технологическим эле­ментом то и р автомобиля и позволяет получить информацию об его техническом...
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» iconМетодические указания одобрены заседанием кафедры сварочного производства....
Задания и методические указания для выполнения курсового проекта по дисциплине Техническая эксплуатация автомобильного транспорта...
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» iconМетодические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине
Методические материалы по выполнению курсового проекта по дисциплине «Менеджмент» на тему “Формирование структуры управления предприятием...
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» iconМетодические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине «Ремонт автомобилей»
Курсовой проект состоит из задания, пояснительной записки, комплекта технологической документации и графической части
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» iconМетодические указания к выполнению курсового и дипломного проекта...
Методические указания к выполнению курсового и дипломного проекта по кузнечно-прессовому оборудованию. / Состав. Воскресенский В....
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» iconЭксплуатация и технология технического обслуживания электрического подвижного состава
Методические указания содержат пояснения к выполнению курсового проекта по дисциплине «Эксплуатация и ремонт электрического подвижного...
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» iconМетодические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине...
Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине «Системы автоматизированного проектирования в электроснабжении»...
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» iconМетодические указания по выполнению курсового проекта
Финансовый менеджмент. Управление финансовыми ресурсами предприятия: Метод указания по выполнению курсового проекта / Сост.: Е. Г....

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2014
контакты
skachate.ru
Главная страница